小濱的鯖街道與若狹御食國

在江戶時代，小濱的鯖街道是將各類海鮮(尤其鯖魚)經由熊川運送至京都(鴨川橋邊)
的主要通道，因此有「京は遠ても十八里」之稱；所以來小濱，吃魚準沒錯 ^Q^ ~~

從敦賀乘坐小濱線(Obama Line；沒錯，和美國歐巴馬完全同音^^)至小濱約1小時左右。

建於1917年的小濱線，起點在敦賀、終點是東舞鶴，是一條連結福井縣(如敦賀)

與京都府(如東舞鶴)的地方鐵道；沿著若狹灣海岸行駛，故會見岸邊美景與城鎮。

有時過個山洞忽見峽灣，然後轉個彎道突然又不見了！很有像坐台灣東部火車的FU ^─^

小濱線途經若狹灣國家公園，跨越在美濱、若狹兩町之間的三方五湖是國家公園最熱門

的觀光景點，有久久子、水月、菅湖和三方、日向五個湖，可充分享受溪谷的美。

到達小濱站，便往著名的鯖街道走去。

這小小一條老街，真難想像便是當初進貢天皇的鯖街道，

兩旁多在販賣曬乾後的鰈魚或其他海味。

就是像這樣曬乾的魚或高高掛或排排站...蠻妙的^^〞後來查資料才發現經曬乾後的鰈魚
最是好吃，透明質感的魚身風味絕佳，鮮美的甜味更是沒話說~每年都會獻納到宮中。

在這條鯖街道的起點，有間鯖街道資料館保存著相關史料。

例如帳冊之類的東西...做生意嘛~

還有古今對照圖呢！好幽默ㄚ。

接著往海岸邊走，目的地是小濱漁港旁「濱の四季」那頗受歡迎的午餐料理。

可邊看海景邊享用在地美食的「濱の四季」，這天多是日本人開車來訪。

進門就見小白板說明著當天食材與產地，好嚴謹哩。

座位不少但很快客滿，多是老夫老妻或攜家帶眷的日本人，當天外籍客很少。

餐廳所使用的餐具皆是若狹名物，若狹塗(筷子之鄉)是當時小濱藩的漆塗師從中國的

塗漆工藝獲得靈感而來，在反覆上漆數十次後，再用石或炭研磨而成。越前燒

(越前陶瓷)是日本六大古窯之一，說是蘊藏著土和灰釉的溫暖感覺和民俗工藝的美~

好貼心的菜單，前三名的選項照得清清楚楚：〉

連把關營養內涵的服務媽媽們皆全體照給你看~也太可愛了吧！

沒選前三名餐點，想吃第四名的穴子丼(980丹)和第五名的海鮮丼(1080丹)。

穴子丼除了兩條肥美的魚外，炸蔬菜也鮮甜好吃，炸的功夫很好！不愧為媽媽級的呢。

好鮮嫩的兩條炸魚呀~~配著淋上醬燒汁的白飯，非常涮嘴〞︶〝

因為前一天才吃過敦賀魚市場的海膽丼，所以相較這海鮮丼簡單些，但還是很不錯滴。

濱の四季對面便是御食國若狹小濱食文化館(若狭おばま食文化館)，由車站步行約

20分鐘左右，館內從食的歷史到傳統工藝，是一個介紹若狹食文化的體驗型博物館。

館內設有許多設施，有介紹飲食歷史和文化的博物館(1F)、可親自動手體驗烹飪的廚房

和傳統手工藝的現場製作室(2F)及可瞭望海洋的溫泉泡湯(3F)。3F濱の湯人氣很旺~~

時間有限我們在1F飲食文物展示區逛逛就準備離開，前往今晚的住宿處，東舞鶴。

回車站搭小濱線直達東舞鶴，東舞鶴即是京都府，所以小濱是此行在福井縣的

最後一站；為留住福井的美好，在車站名產店買了若狹名物酒饅頭及水羊羹 。

酒饅頭保存期限短，就直接在火車上啃起來當飯後甜點，開封即炭燒香撲鼻呢。

麵皮彈Q還有輕微的米酒(?)香，豆沙餡不甜且綿密，這酒饅頭比想像中出色，十分好吃！

水羊羹帶回台灣和家人品嚐，都說滑順香濃且不過甜，很受歡迎直說我有眼光(其實是

就近在車站買的：P)；有機會經過此地，別忘了若狹御食國的名號真值得親自來嚐嚐。