2015年9月6日 星期日

和歌山電鐵. 貴志川線1日乘車券. 向貓站長致敬


「卡哇伊~~」驚嘆聲、「喀擦喀擦!!」拍照聲、「歐一夕」(咦?大誤),在和歌山的貴志川線上持續不停滴迴盪於車廂各角落

自認對裝可愛這種事情頗有免疫力,卻在貴志川線完全瓦解一去不回頭ㄚ.....


貴志川線(和歌山電鐵)從和歌山→貴志站共有12站,車程約30分鐘。當天回台班機傍晚才起飛,打算利用白天時間好好玩貴志川線再去機場

前一晚便住在距和歌山站幾分鐘路程的Hotel Dormy Inn(住宿經驗相當好再另文介紹),吃完旅館豐盛早餐並寄放行李後,輕裝搭乘貴志川線企~~

貴志川線有專屬月台(看到貓站長宣傳照排排站就是啦),靠東口側第9號月台

告知JR和歌山站務人員要搭乘貴志川線,對方便會讓你進站,之後到第9號月台再購買車票

9號月台的售票口,急忙購入「1日乘車券」¥720(兒童¥360)、後頭的貴志川線草莓電車已經準備出發GOGOGO~

單程票價(和歌山站~貴志站)為¥370 成人/ ¥190 兒童 ,一日卷就當日坐到飽這樣

貴志川線從05:55~23:30止,每小時約有2~4班列車有「草莓電車」、「玩具電車」與「小玉電車」三種車型,都裡裡外外可愛到不行啊!!!

《草莓電車  いちご電車》
被喻為日本最可愛、有趣、時尚的電車,以貴志站周邊草莓特產為主題,車身漆有紅白相間的顏色

車頭與車廂內掛有紅草莓裝飾,連座椅套也是

草莓座椅與1日乘車券~~看到這種猶如小女孩紅咚咚臉頰的草莓座椅任誰都會融化吧(樂)

車站的候車椅也不甘寂寞塗鴉幾顆紅草莓

《小玉電車  たま電車》
以貴志站貓站長小玉命名,車頭與車廂外觀均繪有小玉站長各姿態的俏皮樣、車頭還給她畫上鬍鬚帶了兩隻耳朵整個很經典!!

一進車廂貓爪子、貓腳印、貓樣子鋪天蓋地席捲而來呀

時鐘門簾燈座也在對你喵喵叫....

小玉電車剎有其事的繪本區~~意圖攻佔乘客的心靈角落(有幾本看起來好精美,可哪夠時間翻完@@)

因為叫做小玉電車所以車廂內有個木籠子,小玉站長貓型板就直挺挺的站在裡面讓你隨便拍盡量照

《玩具電車  おもちゃ電車》
鮮紅色的玩具電車外觀超醒目,車廂內放置許多玩具、也有各種扭扭蛋販賣機

相較小女孩調性的草莓電車,玩具電車是走小男孩風~~可惜當天沒行駛這款,只能拍下休息中的玩具電車留念

貴志川線本為南海電氣鐵道的一部分,2006年改由如上觀光列車行駛其間。全長14.3公里,沿線有自然風光、歷史景點與觀光農園

和歌山→貴志站間分別停留了幾處,依序介紹如下:

【伊太祈曾站】
1916(大正5年)開始設站、木造結構已有百年歷史,2006年由南海電氣鐵道接手經營本是無人車站

2012年1月任命二代玉貓(nitama)為站長後,此車站就有如起死回生般如下圖為證

你看看你看看伊太祈曾站的二代玉站長一出現,鎂光燈此起彼落人氣強強滾~~~

二代玉擁有一間專屬的「站長室」,這天正巧有日本媒體在旁守候更襯托出場的威風,高高豎起的尖耳與碧綠眼眸俾倪著人群

伊太祈曾站櫥櫃內售有小玉站長的相關商品,終點站貴志也有販售喜歡再入手

伊太祈曾站相較團體客集中的貴志站顯得清靜悠閒許多,且可近距離與二代玉接觸相當推薦,目前二代玉貓站長(nitama)也兼任貴志站代理站長

乃因今年6月小玉站長不幸因病去世,其職缺由伊太祈曾站的二代玉站長繼任,稱謂是「小玉二世站長」

*「小玉二世站長」上班時間:10:00~16:00
週一、二、五在伊太祈曾站值勤  / 星期六、日與例假日後週一在貴志站代班  / 週三、四定休

【熊野古道】
伊太祈曾站出口標有熊野古道路線圖,熊野古道自古以來就是橫跨和歌山、奈良與三重三縣的寺院參拜路線,已有一千多年的歷史

這次沒安排在行程內只能先行紀錄,熊野古道2004年被登錄為世界文化遺產,並與西班牙「聖地牙哥朝聖之路」、中國「絲路」齊名

與前兩者不同之處熊野古道多為石板路,應該不會太難走吧(遠望..)

【伊太祁曾神社】
從伊太祈曾站徒步約5分鐘即達,可追溯自西元702(大寶2)年,主要祭祀相傳向全日本播種的樹神(難怪四周多是高可參天的英挺樹木)

每年四月的第一個週日為「木祭」,全國各地的木材業者會前來參拜非常熱鬧空前,此時正逢炎夏只留下山林清幽感受

【大池遊園站】
由車站出口右轉沿小路步行幾分鐘可抵達一處大池塘,2009年被和歌山縣廳指定為「大池貴志川自然公園」

池邊有幾棟白色船屋(餐廳),四周種植約有1000棵櫻花是春季賞花好景點,應該還可以住宿歐

會在這站下車是因為貴志川線鐵橋正好穿過大池塘中段,抓住時間將行駛而過的草莓電車拍攝下來

【貴志站】
大名鼎鼎的貴志站到惹~~建築外觀就依小玉站長而設計,屋頂兩個尖耳朵與TAMA招牌,下方一雙大眼睛有夠療癒!!!

咳咳這麼療癒請讓老娘裝可愛一下....鋼鐵心房整個瓦解ㄚㄚㄚ(汗)

還沒完咧,有興趣的小朋友可以借穿男女站長的衣帽來拍照留念

貴志站於1933(昭和8)年設立,2006年轉由南海電氣鐵道接續經營後也被列為無人車站。為了活絡鐵道吸引觀光,任命站內附設商店飼養的一隻小母貓(小玉)為站長

小玉站長不久就聞名國內外,並擁有大批粉絲(不得不說日本人心中似都有個異想世界,且有化為現實的執行力粉厲害)。因為她是一隻招財貓讓貴志川線賺很大,故頒有「超級站長」肩章

站內小玉咖啡屋販售當地蔬果製作的鮮果汁,從地板磁磚、牆面畫像到椅背尖耳都是貓影子...真的好卡哇伊

至於本尊小玉站長呢??

ㄟ正在專屬站長室內睡大頭覺~

起來打一下哈欠又繼續睡,完全無視於諸多為她而來的粉絲們照睡!!

好啦別打擾明星站長,雖看不到她佩戴「超級站長」肩章的萌樣,還是可以從紀念商品中獲得安慰

紀念品店從文具玩具、食品衣物、生活用品等琳瑯滿目,價格不便宜果真是招財貓無誤

小玉貓站長(tama) 上班時間:10:00~16:00,週二、三、四、五在貴志站執勤 / 週一、六、日定休(連時間表也可以搞得這麼萌..)

站內公告貓站長執勤時間&各電車行駛時段準確,意者可與之配合來安排行程

如前所述小玉站長於今年6月不幸因病去世,其職缺由伊太祈曾站的二代玉站長繼任,所以書寫此篇的同時也向貓站長致敬!

【貴志川觀光草莓園】
從貴志站步約15分鐘可達,採果季為每年1月至5月中旬與台灣草莓成熟期略同。此行正值仲夏沒有大飽口福的機會,故只能留下文字供大家參考~

和歌山草莓是新的品種(MARIHIME),聽說粒大香甜可口。若是產季記得別錯過歐

接著再利用一日卷返回和歌山站,拿取旅館寄放的行李後直接搭乘車站旁的利木津巴士(¥1150)前往關西國際空港,準備回家囉~

和歌山→關西國際空港車程只需40分鐘左右非常方便,也可乘坐JR線(需在日根野轉車)到機場

若從關西空港進出且欲安排貴志川線,那麼規劃在旅遊的第一天OR最後一天來進行蠻順的,因為和歌山距離空港不遠呢~~

我們因為在最後一天乘坐了童趣十足的貴志川線,一路上回台灣心情輕鬆愉悅、覺得似乎離青春也沒想像中那麼遙遠嘛XDDD


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